日前，中石化在第十届珠海航展宣布，将进入通用航空燃油领域，力争成为国内领先的通用航空燃油供应商。

通用航空即使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业的作业飞行，医疗卫生、抢险救灾、气象探测、为企业或个人提供公务飞行等方面的飞行活动。尽管目前通用航空领域市场还较小，但随着低空领域开放的加速，未来市场前景被业界看好。

目前通用航空汽油只有中石油下属的兰州石化具有生产资质，中石化进入该领域，将与中石油面对面竞争。而消费类的公务飞行，也将成为未来市场需求的爆发点。

中石化进入通用航空燃油领域

11月11日，第十届珠海航展开幕当天，中石化宣布与中航通用飞机有限责任公司(以下简称中航通飞)签约，共同成立中航通用油料有限公司，拓展通用航空油料保障业务。

资料显示，新成立的中航通用油料有限公司将以通用航空油料供应业务为核心，提供通用航空油料销售、仓储、运输和加注等服务，为客户提供批量生产的高品质航空汽油。

截至发稿，记者并没有从中石化与中航通飞求证到中航通用油料有限公司未来的具体运营方式。卓创资讯分析师张斌认为，此次两家公司的合作，可能从生产炼化到加油点的布局都会涉及。

“从飞行器需求来看，通用航空油料主要指的是通用航空汽油，而通用航空汽油目前市场的需求量并不大。”中国民航科学技术研究院通航办公室主任张兵告诉 《每日经济新闻》记者，“中石化现在进来，是看好未来的市场前景。”

有研报称，低空空域放开进入实质阶段，整个通用航空产业发展将提速，千亿市场机会大门正在打开，但加油难一直是制约通用航空发展的一个难题。目前，国内通用航空航油供应存在整体市场缺少规范、油料资源分配不均、价格体系混乱以及油品质量参差不齐等问题。

在市场规模小的前提下，中石化进入通用航空燃油市场，将直面中石油的竞争，一起探寻未来市场。